Au Pimms Médiation Rennes, le vélo n’avait rien d’une évidence. Et pourtant, il est rapidement devenu un outil clé pour les salariés. Entre expérimentations de terrain, accompagnement des salariés et obtention du label Employeur Pro-Vélo, l’association a fait du deux-roues un levier concret pour aller vers les habitants… et vers de nouvelles façons de travailler au quotidien.
Un témoignage de Raphaëlle Lefeuvre
Directrice adjointe et responsable du pôle médiation – Pimms Médiation Rennes
Pourquoi avoir fait du vélo un levier d’action pour les équipes et vos missions de médiation ?
“ Le « aller-vers » à vélo a tout d’abord fait l’objet d’une expérimentation collective sur la médiation dans l’espace public en 2022/2023 avec le Tilab. C’est par ce biais qu’a été réfléchi, construit et testé le premier prototype du vélo BeN (ou Bike E numérique) : il apporte un service aux habitants quand les services publics ferment leurs portes. L’expérience des trois confinements pendant la crise Covid nous avait donné matière à réfléchir ! Ce fut un travail collectif riche, poussant les réflexions vers une nouvelle forme d’innovation sociale.
L’objectif du projet est de déployer la médiation sociale et numérique au plus près des habitants, avec une solution de mobilité douce et active. Investir l’espace public, proposer un temps d’échange chaleureux et convivial « sans étiquette », pour aider sur des démarches… ou pas ! Car la médiation, c’est aussi accepter qu’un habitant vienne « juste » boire un café et discuter cinq minutes. Et ces cinq minutes pourront justement lui donner envie de revenir avec une demande plus précise.”
Quels étaient les principaux freins à l’usage du vélo chez les salariés, et comment les avez-vous levés ?
“ Nous avions surtout pensé à l’outil et aux conditions d’intervention, mais moins au rapport des salariés avec le vélo. Résultat : un magnifique vélo cargo prêt à rouler… et des médiateurs peu rassurés à l’idée de s’en servir.
Dans une logique d’accompagnement, nous avons proposé des formations avec l’agence Bélo : un premier temps d’échange sur les pratiques et les freins, puis une session de « remise en selle » pour passer au concret en équipe et dans un cadre bienveillant.
Pour certains, comme Ermando, ce soutien a été déterminant pour se sentir à l’aise sur un vélo électrique. Le prêt d’un vélo lui a notamment permis de raccourcir considérablement son trajet retour, auparavant dépendant des transports de nuit. “
Comment fonctionne le prêt de vélos et en quoi cela change-t-il votre quotidien ?
“L’emprunt d’un vélo est simple, et n’a pas bouleversé le quotidien du Pimms Médiation Rennes. Pour autant, nous rappelons souvent le processus, en insistant sur sa simplicité, et sur les bénéfices de la mobilité douce. Les salariés ne se bousculent pas encore et ça vaut la peine de leur souffler l’idée à l’oreille régulièrement !
L’association met à disposition trois vélos électriques qui lui appartiennent. Le prêt peut être très ponctuel (par exemple pour rentrer chez soi le soir) ou durer un peu plus longtemps, avec tout l’équipement nécessaire (casque, gilet de sécurité, antivol…). Lorsqu’un médiateur souhaite en savoir plus, ou se lancer, il sollicite Simon, le « référent vélo », qui lui présente le dispositif. Un contrat d’utilisation et de mise à disposition du vélo, rappelant les engagements, la responsabilité vis-à-vis du matériel, de la sécurité, la durée du prêt… et c’est parti, le médiateur n’a plus qu’à pédaler ! “
Vous avez récemment obtenu le Label Employeur Pro-Vélo, niveau Argent : qu’est-ce que ce label et que signifie-t-il pour le Pimms Médiation Rennes ?
“ Ce label est une vraie fierté : le vélo n’était pas au cœur de notre activité, et encourager son usage quotidien dans l’équipe relevait du pari. Pourtant, ce défi nous a apporté de belles rencontres, des formations riches et de nouveaux outils, avec une prise de conscience importante : le vélo n’est pas un apprentissage par lequel tout le monde passe enfant.
La préparation à l’audit a aussi été un excellent exercice, et nous visons désormais la médaille d’or du label, en accompagnant les habitants vers plus d’autonomie à vélo. En parallèle, l’objectif est aussi de rapprocher les médiateurs sociaux du vélo STAR (vélo en libre-service du réseau de transport métropolitain rennais), pour se sentir légitimes de rassurer sur l’usage de ce moyen de mobilité, et d’encourager les abonnements pour les clients du réseau. Ainsi, la boucle est bouclée ! “
Quel message adresseriez-vous aux associations ou entreprises qui hésitent encore à se lancer dans une démarche « pro-vélo » ?
“ Je les encourage ! Rien que pour le fait de s’exercer à ce petit « pas de côté » qui permet d’ouvrir les horizons, de découvrir un nouveau réseau, et de prendre conscience de l’importance de la mobilité douce aujourd’hui. Tant pour le bien-être des salariés (physique et économique), que pour un aspect écologique, l’exercice a du sens. Et pour des actions itinérantes ou de l’« aller-vers », c’est très inspirant. “
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